Das Logbuch 1981/2
Titelbild: Der Schraubendampfer CIVETTA
| NN | Seite 38 | |||
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| Rubrik: Drehspiegel |
| Zusammenfassung: Kurzberichte über bemerkenswerte Schiffe und Museen. |
| Schlüsselwörter: Bremen, Bremervörde, Sir John Mandeville |
| Smith, James P. | Seite 40 | |||
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| Rubrik: Historie und Archäologie |
| Zusammenfassung: Der Lebenslauf der französischen 30 Kanonen-Fregatte wird erzählt bis zur Eroberung durch die Royal Navy. Der Artikel beinhaltet die Zeichnungen der Fregatte aus „Architectura Navalis Mercatoria“ von Af Chapman. |
| Schlüsselwörter: Französische Marine, La Sirene, Af Chapman |
| Looz-Corswarem, Clemens von | Seite 41 | |||
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| Rubrik: Historie und Archäologie |
| Zusammenfassung: Der Kanal von Münster, wie er auch genannt wurde, wurde 1724 begonnen und nie ganz fertiggestellt. Trotzdem wurde er für den Warentransport benutzt. Der Artikel beschreibt die Boote des Kanals (Pünten), das Postschiff sowie die Krane und Hebemaschinen am Kanal. |
| Schlüsselwörter: Max-Clemens-Kanal, Kanal von Münster, Pünte, Kran, Hebemaschinen |
| Schmiel, Bernd | Seite 47 | |||
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| Rubrik: Historie und Archäologie |
| Zusammenfassung: Vorstellung des 1888 erbauten Feuerschiffes ELBE 3, das heute im Museumshafen Övelgönne in Hamburg liegt. Ein Längsschnitt des Schiffes und einige Fotos sind beigefügt. |
| Schlüsselwörter: Feuerschiff, Elbe 3 |
| Fornacon, Siegfried | Seite 49 | |||
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| Rubrik: Historie und Archäologie |
| Zusammenfassung: Ergänzungen zu dem Artikel im Logbuch 1980, Heft 1, S. 9ff |
| Schlüsselwörter: Panklau-Schoner, Hercules |
| Smith, James P. | Seite 49 | |||
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| Rubrik: Historie und Archäologie |
| Zusammenfassung: Der Küstentransporter ELEKILDE AF ODENSE ist 1855 gebaut worden. Nach kurzer Beschreibung des Lebenslaufes gibt der Artikel die Pläne dieses Schiffes aus dem Werk „Souvenirs de Marine conservés“ von Admiral Pâris wieder. |
| Schlüsselwörter: Elekilde Af Odense, Souvenirs de Marine conservés, Admiral Pâris |
| Borgschulze, SIegfried | Seite 52 | |||
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| Rubrik: Modellbau |
| Zusammenfassung: 1882 wurden 7 Torpedoboote der SCHÜTZE – Klasse von der Werft A. G. Weser in Bremen an die Kaiserliche Marine abgeliefert. Nach kurzer Beschreibung der Lebensläufe der Boote stellt der Autor einen auf zeitgenössischen Quellen fußenden Modellbauplan vor. |
| Schlüsselwörter: Kaiserliche Marine, Torpedoboot, Schütze - Klasse |
| Dewitz, Peter | Seite 55 | |||
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| Rubrik: Modellbau |
| Zusammenfassung: Die nach den eingebauten Luftschiffs-Motoren benannten L.-M. Boote waren die kleinsten Kampfeinheiten der Kaiserlichen Marine und können als Vorläufer der Schnellboote gesehen werden. Der Autor beschreibt die Schwierigkeiten bei der Recherche nach Unterlagen für den Bau eines 1.50 Modells für das Deutsche Museum in München. Der rekonstruierte Generalplan ist Bestandteil dieses Artikels, wie auch ein Foto des Modells. |
| Schlüsselwörter: Kaiserliche Marine, L.-M. Boot, Rekonstruktion |
| Megal, Gerd | Leseprobe als PDF-Datei: 
(799KB)
| Seite 59 | ||
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| Rubrik: Modellbau |
| Zusammenfassung: DIE WESER war 1817 der erste Dampfer auf der Weser. Nach einer Beschreibung des Schiffes erläutert der Autor im Detail die Maschinenanlage und deren Modellnachbau. Der Artikel wird ergänzt durch Detailzeichnungen, einer Seitenansicht und einer Draufsicht des Schiffes sowie Fotos des Maschinenraum-Models. |
| Schlüsselwörter: Weser, Raddampfer, Maschinenanlage, Die Weser |
| Dammann, Werner | Seite 64 | |||
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| Rubrik: Historie und Archäologie |
| Zusammenfassung: Der Autor berichtet von verschiedenen Wrackfunden. |
| Schlüsselwörter: Wijd schip, Breadalbane, Großkrotzenburg |
| Harksen, Helmut | Seite 65 | |||
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| Rubrik: Aus Forschung und Museen |
| Zusammenfassung: Kurzbericht mit einigen Fotos über das Marinemuseum in Piräus / Griechenland. |
| Schlüsselwörter: Griechenland, Museum, Piräus |
| NN | Seite 66 | |||
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| Rubrik: Aus Forschung und Museen |
| Zusammenfassung: Berichte aus der Tagespresse. |
| Schlüsselwörter: London, Warschau, Stockholm, Varna, Papenburg |
| Bücherschau | Seite 67 |
| Zeitschriftenschau | Seite 71 |
Vorbereitung der Zusammenfassungen Wolfgang Bohlayer