Zusammenfassung:
Fortsetzung aus Logbuch 2012/1. Die teils abenteuerliche Geschichte der RHEIN wird hier wieder gegeben. Die weitere Geschichte der Rhein-See-Schiffahrt lässt sich nur mit den damaligen politischen Umständen erklären. Zwei Risse (Spanten- und Wasserlineienriss) finden sich im Bericht, sowie die Flaggen von Preussen, Belgien und Kniphausen.
Zusammenfassung:
Die hier behandelten „Dorstener“ Aaken stellen in der Rheinschiffahrt anders gebaute, als die dort gebräuchlichen Schiffe dar. Zuerst geht der Autor auf die Historie von Dorsten an der Lippe ein, um danach den Schifftyp genauer zu beschreiben. Verschiedene Pläne, Risse und Abbildungen, unterstützen seine Aussagen. Es werden auch Rheinaaken und Neckaraaken angesprochen.
Zusammenfassung:
Die französische Binnenschiffahrt vom 18. Bis Anfang 20. Jahrhundert ist Thema dieses Aufsatzes. Der Autor hat, gestützt auf Museumsmodelle und Abbildungen einen Modellbauplan einer „Chaland“ im Maßstab 1: 50 erstellt, welcher als Planbeilage im Heft ist. Verschiedene Fotos und Zeichnungen ergänzen den Bericht.
Zusammenfassung:
Eine Bildbetrachtung mit Anmerkungen zum Aufsatz von A. Göttlicher in Logbuch 2008/4. Der Autor versucht den Aufsatz von a. Göttlicher in Kontext zu seinen Forschungsergebnissen zu bringen. Verschiedene Abbildungen verdeutlichen seine Aussagen.
Schlüsselwörter:
Kirke und Odysseus, Triton, Antike Schiffahrt
Zusammenfassung:
Mit einem kurzen einleitenden Text zur Geschichte des Schiffes, stellt der Modellbauer sein, nach dem Logbuch Sonderdruck „Berbice, 1789 -96“ gebautes Modell mit Fotos vor. Das Modell errang bei der Deutschen Meisterschaft in Witten 2010, eine Silbermedaille.
Zusammenfassung:
Ein Modell in der Modellbaudiaspora erstellt, wird vom Modellbauer mit zwei Fotos vorgestellt. Der Bericht beinhaltet eine kurze Abhandlung zum Original.
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